国际贸易术语解释通则是什么?(ExW, FOB, CFR, CPT,…)

在whatsapp分享
分享电报
分享在linkedin
在脸书上分享
在twitter上分享
分享打印
分享电子邮件

表的内容

2010年(FCA,DAP,EX Works,CIF,FOB,CFR,DAT等)在购买合同中定义买方和交易中供应商的职责:转移货物的所有权,支付运输成本和保险,装卸风险。

国际贸易术语解释通则由国际商会于2010年发布,并于2013年进行了修订。

Incoterms 2010可以分组为“C”(CFR,CFF,CIP,CPT),“D”(DAP,DAT,DDP,DDU,DAF,DES),“E”(EX Works“),以及“F”(FCA,FAS,FOB)。每2010次Incoterm 2010对买方和卖方带来一系列责任,应该在接受合同之前了解(双方!)。让我们回顾最常见的Incoterms 2010及其影响。

C-INCOTERMS 2010

CFR(成本和运费)

CFR意味着卖方必须支付将货物带到目的港所需的成本和运费,但由于商品的时间后发生的事件发生或损坏货物的风险,以及任何额外费用been delivered on board the vessel is transferred from the seller to the buyer when the goods pass the ship’s rail in the port of shipment.

CFR术语要求卖方办理出口清关手续。该术语只能用于海运和内河运输。

到岸价(成本,保险费加运费)

CIF是指卖方将货物交付到船上或采购已经交付的货物。

货物灭失或损坏的风险在货物装船时转移。卖方必须订立合同并支付将货物运到指定目的港所需的费用和运费。

卖方还为买方投保货物在运输过程中灭失或损坏的风险。买方应注意到,CIF条款只要求卖方投保最低限度的险别。如果买方希望获得更多的保险保障,它需要明确地与卖方达成协议,或者自己作出额外的保险安排。

CIF和CFR INCOTERM

CIF和CFR之间的差异

这两个国际贸易术语解释通则的区别在于:在CIF术语下,卖方负责保证货物,而在CFR术语下,买方负责保证货物。当买方倾向于依靠自己的保险公司而不是卖方时,就使用CFR。

CIF,CFR和FOB之间的差异(船上免费)

在CIF/ CFR协议中,卖方承担更广泛的责任,因为卖方必须安排并支付货物到一个遥远的地方的运输费用;在FOB术语下,卖方负责在离境港(通常在自己的国家)办理出口清关手续。

CIP(支付支付和保险)

根据国际贸易术语CIP,“运费及保险费付至……”卖方将货物交付给他选择的承运人,并将运输到当事人之间商定的指定目的地并在国际贸易术语解释通则中规定,买方承担货物交付承运人后发生的一切风险和费用。

当CIP是商定的INCOTERM时,卖方必须安排和支付运输保险(货物损失或损坏)。这些保险应涵盖货物的最低价值(与其他安排不同,作为CIF,保险价值通常超过货物的价值)。

买方,而不是卖方,应购买保险的金额超过该最低价值。

本INCOTERM中提到的一词«运营商»指在运输合同下的任何公司和/或个人承诺履行或采购交通服务,通过铁路,公路,空气,海,内陆水路或多峰。如果使用多个载体用于将货物运送到目的地,那么由于货物已交付给第一个运营商,那么风险将从卖方传递给买方。

卖方应根据CIP合同清除货物进行出口。该INCOTERM可以用于任何传输模式,包括多模态。

CIP INCOTERM.

CPT(支付给...)

在CPT Incoterm下,“支付的马车......”,卖方必须将货物交给承运人并承担与买方约定并在条款中提及的将货物运输到指定目的地的费用和风险(例如:“支付给马德里,西班牙)的马车”)。

一旦货物交付给承运人,货物损坏或损失的风险将从卖方转移到买方。另一方面,买方承担运输成本,将商品从商定的目的地移动到最终到达点(如果有)。根据CPT术语,卖方负责清除出口货物。

本国际贸易术语解释通则适用于包括多式联运在内的任何运输方式。

CPT—

国际贸易术语解释通则中cip和CPT的区别

CIP与CPT相同,唯一的例外是,卖方还必须为买方提供货物在运输到指定目的地期间的灭失或损坏风险并支付保险费用。至于CPT, CIP术语可以用于任何一种运输方式。

D-Incoterms 2010

DAP(在地方交付......)

在DAP Incoterm下,这意味着“交货”,卖方负责将货物从出发(业务位置,仓库或子飞机)运送到指定目的地,准备卸载。目的地应尽可能清楚地定义,以防止诉讼。

凭借DAP期限,卖方承担所有风险和成本,直到货物交付给命名的地方(并负责安排商品的物理运输到那一点)。卖方,而不是买方,也应承担在目的地卸货的成本,并且不能向买方收取此类费用。

此外,卖方根据适用,买方不得不安排和支付进口清关活动和相关税费,如果适用,买家须安排和支付出口清算活动。出口商和进口商之间的任何运输方式可以商定Incoterm“交货”,如土地,海,空气和铁路等任何运输方式。

dap Incoterm.

买方和卖方在DAP项下的义务:

卖方的义务 买方的义务
1.提供的货物卖方必须交付货物,提供商业发票或同等的电子文件,提供符合规定的证据或交付证明 付款买方必须在销售合同中支付商品价格
2.许可,授权和手续卖方必须为出口商品提供出口许可证或本地授权 2.许可,授权和手续买方出口货物必须取得出口许可证和进口许可证
3.运输和保险合同卖方在普通路线上签订卖方的契约到商定的交货点 3.运输和保险合同没有义务的运输合同。保险合同恕不另行
4.交货卖方必须在约定的点和时间交付未卸载的货物 4.交货在商定的目的地送货
5.转移的风险卖方负责货物可根据商定提供 5.转移的风险买方必须自货物在约定的交货地点交付之日起承担货物灭失或损坏的一切风险
6.成本卖方必须支付:主要运输费用,在原产地装载,原产地出口清关 6.成本买方支付普遍性的成本,因为可用的商品,进口海关职责,卸货,在目的地卸载
7.致买方的通知卖方必须通知买家已交付货物 7.卖方通知买方必须提供运输时间和目的港
8.交货,运输文件或等效电子消息证明一份允许买方提货的文件,费用由买方自己承担 8.交货,运输文件或等效电子消息证明一份允许买方提货的文件,费用由买方自己承担
9.检查 - 包装 - 标记卖方必须承担货物的检验、质量控制、计量、称重、计数、包装和标记的费用。如果需要特殊包装,买方必须通知卖方并同意额外费用 9.检查除非在产地被强制要求,否则必须支付任何装运前检验费用
10.其他协助获得卖方所需的其他信息 10.其他协助获得卖方所需的其他信息

DAT(“终端交付......”)

在DAT Incoterm下,意思是“终端交付”,卖方清除了出口货物,并负责所有物流活动到达抵达指定的终端。这种终端可以是码头,仓库,集装箱码或轨道,空气或道路位置的任何道路(例如机场)。

卖方应使货物在指定的终端卸给买方或买方的代理人,其名称应适当指定(例如“DAT科威特机场”,而不是“DAT科威特机场”)。国际贸易术语解释通则可以用于任何运输方式,陆运、空运、海运、铁路——如果合同中规定了特定的终点站。

尽管存在这种广泛的潜在应用,但DAT Incoterm专门用于机场和海港终端发生的交货。

卖方安排并支付货物从出港到机场码头或到达港口的集装箱堆场的运输费用,而买方必须到指定的码头提货,安排并支付清关活动。适用的税收和关税,并将货物从终端转移到最终收货点(例如一个项目地点)。

DAT—

DDP(“送货责任”)

Under the DDU Incoterm, which stands for ‘Delivery Duty Paid’, the supplier arranges and pays the transportation, the export/import clearance activities, the applicable tax, duties and levies applicable at export/import from the departure to the destination point mentioned in the contract, and has the overall responsibility to make the goods available to the buyer to a named destination.

由于这种广泛的责任,卖方的DDP套装,这种Incoterm绝对是出口商的最风险条款,并且在被接受之前应彻底了解。递送占用额外的Incoterm可用于任何运输类型。

因此,DAP同样,DDP术语应指定精确的位置(例如:“DDP休斯顿,港口街12号港口”)。

DDP—

DDU(“交付责任未付”)

回到2010年,国际商会的第8届出版物介绍了DAP INCOTERM基本上替换,提供无偿(DDU)术语。即使DDU Incoterms仍可能在某些旧合同中发现,请在新的合同中邀请买家和卖家用DAP替换它。自2013年以来,ICC完全删除了DDU。

在DDU Incoterm下,卖方有义务提供货物,而不清除进口,而不是在当事方商定的指定目的地卸载。

卖方必须承担将货物运到该目的地的费用和风险,但不包括目的地国家适用的任何关税和税费。在交货和未付关税的国际贸易术语下,卖方甚至不负责办理海关手续。

与目的国货物进口有关的任何成本、风险和关税都必须由买方承担(买方还承担了进口操作中的延误和由此产生的成本风险)。

无论运输方式如何,使用DDU,但是DES或DEQ INCOTERMS是优选的,以便在船上或前码头上交付目的地港口。

dap vs ddp.

如果卖方必须清除货物并支付适用的进口税和征税,则应使用DDP项而不是DAP。

DDP vs Exw.

根据DDP国际贸易术语,卖方承担将货物运到最终目的地的一切风险和费用。在EXW条款下,买方(而不是卖方)承担此类责任和费用。

因此,这两个术语为卖家设定了完全相反的责任(EXW最小,最大DDP)。

取代旧的DDU术语的DAP术语通常应该是卖方的首选——以确保进口风险和成本由买方转移(和管理)。

事实上,并非在所有情况下,卖方都能轻松地管理合法进口货物所需的活动。

DDP和增值税(增值税)

如果缔约方希望从卖方义务中排除,则应在进口国(增值税)中支付增值税,应在合约INCOTERM声明中明确概述该安排(例如:DDP休斯顿,港口街12号)美国,增值税无偿)。

DAF(“在Frontier ......”)

Frontier Incoterm“DAF”的交付通常用于土地运输的货物(即使它可以理论上适用于任何其他运输方式,例如海上,铁路和空气)。

根据DAF国际贸易术语解释通则,当货物在指定边界指定地点的指定地点由运输工具(通常为卡车)运抵买方处置时,卖方履行其交付义务,但是在下一个国家过境之前(任何边境都可以申请,甚至是出口商的边境)。

确切的边界名称必须遵循“DAF”的首字母缩写,以使协议清晰有效(例如:“意大利科莫布罗格达边境DAF”)。

但是,如果双方希望卖方负责卸货并承担相关的费用和风险,则应在销售合同中对此进行明确的措辞(例如:“意大利科摩博尔格达边境DAF -卸货”)。

对于必须通过海上运输,且必须在目的港、在船上或在码头交货的货物,则应使用国际贸易术语解释通则中的DES或DEQ代替DAF。

des(“交付前船”)

DES(交付的前船)意味着卖方在抵达港船上的买方处置时履行了其交付义务,而未清除进口。

托运人承担货物运输至双方约定的目的港的一切费用和风险,不负责卸货。

当货物必须通过海运或内陆水路(或在涉及航行到海港导航的多式化运输)时使​​用DES INCOTERM。

DEQ(“送货前码头”)

DEQ INCOTERM类似于DES,有一个差异:在DEQ下,卖方(而不是买方)负责从抵达港口从船上卸货(并承担此类活动的费用)。

E-INCOTERMS 2010

“按出厂价”工厂交货)

当前工程的Incoterms在销售和购买合同中规定时,卖方必须在他的场所(自己或第三方仓库)交付货物,并且买方必须安排收集和运输到最终目的地,携带所有交货后物流业务的风险和成本。

Exw Incoterm对卖方有利,而且对买方的利益较少,因为买方接管负担以及将货物交付到最终目的地的相关风险 - 以及卖方在制造货物后免除卖方可供买方购买自己的商业地点。

经过货物制造和包装后,卖方向买方发出“准备就绪”。收到此类建议后,买方必须计划,安排和执行任何后续物流活动,以将货物获取到目的地位置(卡车或铁路上的示例装载,通过道路,铁路,海运或空气运输货物,清除出口和进口的商品,将货物存放在任何中间点,卸载货物等)。

当然,卖方可以帮助买方随装载行动,但是,如果在此活动期间货物损坏,买方,而不是卖方,承担任何财务责任。

买方只能在肯定能够管理所有活动将货物从出口到进口国移动到进口国的所有活动时接受EXW INCOTERM,包括出口和进口的海关清关活动(在某些国家可能棘手)。

事实上,即使卖方有一般义务支持买方有此类活动,买方也最终负责此Incoterm。如果买方和卖方位于同一个国家,那么接受EXW交付的风险越来越少。

: EXW—

EXW和FOB之间的差异

FOB术语是前工程协议的变体,用于在特定的出发点而不是卖方的场所发生的交付。根据该期限,卖方承担将货物转移到运输码头的成本和风险,并清除出口货物以使其在船上自由提供。

对于FOB出货量,买方负责从出发到目的地区安排和支付货物的货物,并清除进口货物。在FOB下,买方也负责组织和支付旅行货物的保险费用。

F-INCOTERMS 2010

FCA(和差异FCA与EXW)

FCA Incoterm(免费载体)有时与EXW术语混淆,但是,它们意味着对买家和卖家的责任。根据FCA INCOTERM,卖方必须在名为代价的买方提名承运人上交付货物(例如:“FCA Geodis Warehouse,Lisbon - 葡萄牙)。

EXW和FCA之间的主要差异可以概括如下:
出口习俗清关

  • 出口商没有义务办理出口清关手续。进口商必须安排并支付出口清关手续
  • FCA:出口商必须清除出口货物(买方负责进口业务)

交货

  • EXW:出口商没有义务在买方的卡车上装载货物
  • FCA:出口商应在买方的卡车上加载货物,以防提名的地方对应于卖方的业务地点。但是,如果交付必须在不同的地方进行,卖方不负责卸载和装载货物。

应用

  • EXW:免费贸易区内的国内销售或销售(如欧盟)
  • FCA:国际交易业务的典型,导出许可是强制性的

FCA—

Fas(免费旁边的船)

沿着船只旁边是仅用于海或内陆水路运输的Icoterm。根据FAS期限,卖方已履行交付,因为货物与船只与买家同意的一家名为的装运港,并在该期限中规定。因此,买方必须接管与该时刻的货物相关的任何成本和风险(损失或损坏)。

一般来说,卖方必须在FAS协议下清除货物进行出口(这逆转了以前的Incoterm版本,在买方的副本上)。

尽管如此,如果各方仍希望买方负责清除货物(出口),他们可能会在销售合同中添加明确的措辞。

Fas Incoterm.

FOB(船上免费)

根据本国际贸易术语解释通则卖方有责任(并接管成本),以在命名的出发港口提供清除货物(例子:“Rotterdam”)。从那时起,任何其他运输费用和风险都必须由买方承担。

根据自由船上的INCOTERM,货物的风险将从卖方转移到买方,因为它们在出发港的船上装载在船上。在FOB INCOTERM下,买方承担责任,而不是卖方,以防货物在运输过程中丢失,损坏或销毁。这个Incoterm非常受管家和管道配件的中国供应商。

FOB—

2010年国际贸易术语解释通则中买方和卖方的责任类型

该表显示根据所选择的Incoterm(资料来源:INCOTERMS 2010)的买家和供应商之间的责任和成本分享
Incoterms 2010.

incoterm的类型

货物运输

风险

成本

exw.

买方安排的运输

当货物由买方支配时,风险从卖方转移到买方

当货物处置买方时,从卖方从卖方转移到买方

FCA.

买方代表买方或卖方安排的运输

当货物交付给所指的载体时,从卖方向买方转移到买方

货物在指定地点交付承运人后,费用由卖方转移给买方

CPT

卖方安排的运输

当货物已交付给承运人时,将卖方从卖方转移到买方

目的港的成本转移,买方支付此类费用,而不是卖方在运输合同下的账户

CIP

安排及保险由卖方安排

当货物已交付给承运人时,将卖方从卖方转移到买方

目的港的成本转移,买方支付此类费用,而不是卖方在运输合同下的账户

DAT

卖方安排的运输

风险从卖方转移到买方时,货物交付和卸货在终点站

费用从卖方转移到买方当货物交付和卸货在终端

衣冠楚楚的

卖方安排的运输

当货物交付给被命名的地方准备卸载时,从卖方从卖方转移到买方

当货物在指定地点准备卸货时,费用由卖方转移给买方

DDP

卖方安排的运输

当货物放置在买方处置时,从卖方从卖方转移到买方

当货物处置购买者时,将卖方从卖方转移到买方

Fas.

买方安排的运输

货物装船后,风险由卖方转移给买方

当货物与船舶放置时,将卖方从卖方转移到买方

船上交货价

买方安排的运输

当货物通过船舶铁路时,从卖方到买方的风险转移

当货物越过船舷时,费用由卖方转移到买方

CFR.

卖方安排的运输

当货物通过船舶铁路时,从卖方到买方的风险转移

目的港的成本转移,买方支付此类费用,而不是卖方在运输合同下的账户

CIF

卖方安排的运输和保险

当货物通过船舶铁路时,从卖方到买方的风险转移

目的港的成本转移,买方支付此类费用,而不是卖方在运输合同下的账户

国际贸易术语解释通则插图:

国际商会(icc)

国际商会是支持交易业务的重要机构,在世界各地的行动。它拥有超过130个国家的成千上万的公司公司和广泛的商业利益。ICC于1919年在法国成立,国际仲裁法院于1923年出生。

房间也运行了大量委员会和专家,在所有行业中,与其他重要的政治和商业协会,世界贸易组织(WTO)和其他专注于金融和经济的政府实体的职业关系密切合作事项。
国际商会

ICC的作用

国际刑事法院范围是维持成员国和公司之间的国际贸易,并促进商品,服务和资本开放市场。ICC负责:

  • 建立国际贸易规则和指导方针(一个例子是2010年INCOTERMS);
  • 解决成员国与成员国之间的争端;
  • 倡导贸易政策;
  • 打击商业犯罪与腐败,促进经济增长

虽然ICC不是规范机构,但在本组织设定的政策下,数以千计的业务交易。

需要提议吗?

发布您的RFQ·获取优惠·关闭交易
得到报价

2反应

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。必填字段被标记*

本网站使用AkisMet减少垃圾邮件。了解如何处理评论数据

分享在linkedin
在脸书上分享
在twitter上分享
在whatsapp分享
分享电报
分享打印
分享电子邮件

SHOP.188金博宝吧PROJECTMATERIALS.COM

网上购买!

ANSI.Y-Strainers

股票交付

欧盟的起源

工厂价格

✅顶级品质

尺寸⅜“到12”
评级150#·300#600#·800#
成绩碳·不锈钢
结束Flanged RF·BW·THD·SW