ASME Buttweld配件解释说明

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管道中的对接接头是什么?对接管件是用于管道的管件改变管道的路径(弯头),减少/增加管径(变径),分支(三通,十字)或盲管(对接焊帽)。直径超过2英寸的管道系统使用ASME B16.9(和MSS-SP 43)对焊接头,而使用承插焊和螺纹接头对于较小的管道(ASME B16.11)。

管道对焊接头

可提供多种形状的对焊接头(弯头、三通、异径、十字、帽、存根结束),材料等级(碳,高产碳,低合金,不锈钢,双链体和镍合金),(2至24英寸无缝执行,并焊接较大的管道​​尺寸)。

对接管件的关键规格是ASME B16.9(碳和合金配件)和MSS SP 43.(集成ASME B16.9不锈钢,双相和镍合金BW配件)。

对接焊配件有以下好处

  • 允许强大,防漏,管道连接
  • 最小化管道内的压降和湍流
  • 有漫长的使用寿命
  • 购买和部署是否相当便宜
管件的类型:肘部,发球台,减速器,帽,十字架

对于直径2英寸以下的管道系统,承插焊和螺纹通常使用(锻造)配件(ASME B16.11)。

对接弯头45/90/180度。

美国机械工程师协会(ASME) B16.9对接弯头的制造尺寸范围很广(外径和壁厚的组合),以配合ASME B36.10和ASME B36.192英寸和48英寸(或以上)之间的任何尺寸的碳素、合金和不锈钢管。

通过切割,加热和弯曲无缝钢管生产直径低于24英寸的Buttweld肘部;较大尺寸的管道肘部由焊接管或钢板制造。

管道中的三种最常见的肘部是45,90和180度(或返回弯头),如图所示:

管道弯管的类型
一些特殊类型的弯管有:

  • 变径弯头:使用两个不同孔径的入口和出口的管道连接器,而不是标准弯头和同心变径管的组合。
  • 斜接弯头:用钢板拼接而成的大尺寸弯头

减少弯头

短VS Long Radius弯头

长半径管弯管的中心距离的距离始终是标称管道尺寸的1.5倍,而对于短半径管弯管,面向距离的中心等于标称管道尺寸。

例子:

  • 对于一个4英寸长的半径(LR)对接焊缝弯头,中心到面距离是4 x 25.4 x 1.5 = 152.4 mm;
  • 对于短半径对接焊接弯头,中心到面距离为4 x 25.4 x 1 = 101.6 mm。短半径管弯头仅适用于90和180度配置(而不是45度)。相反,长半径弯头可用于所有程度。

LR肘部SR弯头

管弯头制造工艺

45°和90°对接弯头可以用不同的方法制造,主要有“芯棒法”和“冷成形法”(其他方法有椭圆成形和双缝焊接法)。

芯棒的过程

管弯头制造工艺(芯棒加工)

冷成型

弯头制造工艺(冷成形法)

来源:TK弯曲

管弯

管弯是通用术语,以指示改变管道系统的方向的配件(从技术上讲,肘部也是在角度度和方向方面的标准化类型的弯管。术语“管弯”是指装配的件,其抵消管道的方向,而不指定实际度和方向。

弯管是通过使用弯管机拧管制造的,采用热或冷成形工艺。弯管是一种经济的管道布置方式,可以减少使用其他管件的数量。

管弯曲

Buttweld T恤

等径三通

一个相等的三通,或称为直三通,是一个对接接头,用于分支管道,或任何其他管道,在90度。

等于T恤ASME B36.19

当管道和分支两侧的内径尺寸相同时,一个管三通被定义为“相等”。因此,相等的三通用于连接公称直径相同的两根管道。

相同的三通尺寸从半英寸到48英寸(或更大),以及无缝和焊接(无缝到24英寸,焊接的三通尺寸超过24英寸)。

Buttweld T恤根据ASME B16.9(碳和合金)和MSS SP 43(不锈钢和镍合金)制造。

异径三通接头

减少三通具有在分枝管侧的孔径较小(通常为2/3尺寸较小)。

如果需要较大的孔尺寸减小,则加强分支连接(例如对焊管嘴)应优先防止湍流,并有一个平滑的流动减少。

减少TEE ASME B36.19

等径和异径三通的标准尺寸和公差由ASME B16.19规范(碳钢和合金钢)和MSS SP 43规范(不锈钢和镍合金三通)规定。

禁止开球

禁止的TEE是一种用于流动操作的特殊类型(平等)TEE(减少禁止TES不存在,因为猪无论如何都不会通过降低的区域)。

条形三通的特点是在分支管一侧有焊接限制,防止清管器从输送管流入分支管。
这样的限制是焊接在配件的内部,看起来像一个钢笼。

禁止开球

三通管制造工艺

冷成型是无缝Buttweld T恤最常用的制造过程,如下图所示。其他方法是单缝焊接过程。

对接三通制造工艺冷成形

来源:TK弯曲

对接焊缝交叉

当需要90度的双分支时,使用对接焊接交叉接头,这是一个相当罕见的需要。

ASME B16.9和MSS SP43定义了管道交叉尺寸和公差。对对接焊接交叉的可用大小和计划没有具体限制。

管交叉双支管件

对接焊缝还原剂

同心减速机

同心减速器的开口一端对准另一端并将其居中。这种类型的管道减速器一般采用两种(最多三种)措施来修改管道的孔径大小,以避免管道内压降过大。

如果需要更大的节流,则使用一系列减速机应使用来平滑和渐进地调整管道的内径(相对于剧烈的变化)。

对于小孔尺寸减少,减少法兰可作为对焊异径管的替代方案。

同心异径管

偏心异径管

偏心减速器的开口两端处于“偏移”位置。

水平安装的管道一般采用偏心减速机(垂直安装的管道或吸入泵进口的管道采用同心减速机,如顶平偏心减速机)。

偏心减速器

顶部和底部扁平偏心减速机

偏心减速剂可以是顶部平板(“TF”)或底部平板(“BF”)。
底部平面偏心异径管类型是用于管架(减速机的底部是平的,在同一级别的大大小的直管),而顶部平坦渐缩管类型用于管道抽吸泵的入口,下图所示(这个设置防止管道中的蒸汽陷阱的形成):
用于抽吸泵的顶部平板和底部平坦偏心减速机

同心VS偏心减速器

同心和偏心减速器的关键区别是进口和出口配件的中心,这是完美的同心减速器和偏心减速器的偏移。

BW减速器制造过程

冷成形是无缝偏心/同心减速器最常见的制造工艺(焊接减速器采用单缝或双缝焊接工艺生产):

Buttweld减速器制造过程

管帽

Buttweld管帽用于盲目或隔离管道,永久或暂时(例如,在执行维护和赔偿工作期间)。

Buttweld管帽是使用钢板制造的,用于大部分尺寸和材料。管帽的形状是椭圆形的,并符合«ASME锅炉和压力容器»码的要求。

Buttweld管帽ASME B36.19

管帽制造工艺

瓶盖的制造过程始于钢板的切割和冷成型过程:

Buttweld帽制造过程

来源:TK弯曲

无缝和焊接bw配件

对接焊接配件可在无缝和焊接执行(无缝孔尺寸24英寸以下,焊接尺寸24英寸以上)。

无缝对焊配件没有缝焊缝,因此被认为优于焊接BW配件(焊缝总是金属的弱点,容易腐蚀)。

无缝BW管件是通过切割、加热和成型制造的无缝管到预期的形式。焊接对焊配件有一个,两个或更多的焊缝,取决于尺寸,配件的类型和制造过程所采用的轧机。

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